汽车轮胎到底该用几年?6年是重要时间节点
来源:    发布时间: 2019-05-08 16:57   12 次浏览   大小:  16px  14px  12px

三年之内的轮胎,从不担心会出题目。用到五年,有人坐不住了。一旦超过六年,即便轮胎花纹还比较深,看起来崭新得像是新胎,轻微有点轮胎知识的车主便会“坐立不安”。原因很简朴,轮胎是橡胶做的。凡橡胶制品,都会老化,只是时间迟早。轮胎到底能够用几年?不同企业有不同尺度,不同人有不同看法:有说六年,有说十年没题目。谁说了都不算,非常测试一下。



  【测试方法】


  车天下君发出召集令,召集多位车主,轮胎使用年限分别是5~8年的,每年行驶里程在1~1.2万公里。找一家专业维修厂,将轮胎拆卸下来,查看轮胎使用情况。


  只有橡胶“扛”不住


  汽车轮胎由橡胶、金属、织物和各种化学添加剂制成。测试中,车天下君发现橡胶老化是导致轮胎机能降低的主要原因。而橡胶老化症状从第六年开始显现,第七年相称显著,而进入到第八年,已经会影响到行车安全。


  橡胶老化会不会导致爆胎?此次测试,没有证据证实这一点,但也没有证据否认这一点。此次征集的车主属于“斯文”型,将行车安全放在第一位。即便是轮胎已经使用八年的车主,轮胎花纹的深度都在安全范围之内。如果不是参加此次测试,这位车主一直认为所使用的轮胎只有七年,而不是八年,由于他是从轮胎装车开始计算时间。


  这里给大伙提个醒,轮胎年限并不是以更换的时候开始计算,而是轮胎出厂日期计算。轮胎从出厂到装配到车辆上,短则三个月,长则超过一年。轮胎年限有印在胎壁上,其实找不到,可以直接问销售店和维修师傅。留意,更换轮胎时,一定要挑选出厂时间短的,这样橡胶才能撑更长时间。



  老化经常泛起在胎壁


  测试过程中,车天下君发现,轮胎花纹泛起的小裂痕多数是磨损导致,橡胶老化更多泛起在胎肩、胎壁,以及与钢圈的结合处。轮胎专家韩师傅先容,普通用户常以为轮胎花纹是轮胎机能的全部,事实是,除轮胎花纹之外,轮胎机能还与橡胶配方、胎体设计有关。轮胎花纹轻易模仿和鉴戒,但橡胶配方和胎体设计则是轮胎企业的核心技术。


  市道市情上,常可以找到品牌不同、花纹却大同小异的轮胎,售价也相去甚远。但在实际使用过程中,行驶平稳性、制动间隔、动弹阻力、防侧滑机能、耐磨性、轮胎噪音等,都完全不同——差距就在橡胶配方和胎体设计上。


  橡胶配方的不同,胎体设计的差异,导致橡胶老化的时间会有不同。部门轮胎品牌坚称,只要轮胎花纹在安全范围内,轮胎可以使用十年,其底气就在橡胶配方和胎体设计上。当然,也有部门轮胎品牌,其产品售价低,并通过了所有与轮胎相关的认证,但时间稍长,裂痕和小气泡就陆续泛起,让人很是担心。


  延长轮胎使用寿命的准确方法


  维修师韩师傅给出三条建议。排在第一位是清除轮胎花纹里的小石子,徒手是做不到的,可以借助于螺丝刀和锥子等工具。当然,这比较费体力,占时间。整个清理过程当中,还得反复转打方向盘,以便获得合适的角度。


  每个月或每次跑长途前,检查一下胎压。推荐胎压值在油箱盖、车门位置或用户手册上可以找到。其实找不到,也可以自己买个胎压计丈量。合适的胎压能减缓橡胶老化,车天下君查阅各种资料,北京消协委托国家橡胶轮胎质量监视检修中央在2017年做过实验,实验结果表明:气压超出或低于尺度10%,轮胎寿命减少4%左右;气压超出20%,轮胎寿命减少25%,低于尺度20%,轮胎寿命减少20%。


  每行驶8000~10000公里,进行四轮换位。换位的方法,同样可以参考用户手册。换位的目的是让磨损更加地平均,四轮换位可以自己进行,也可以找轮胎店和美容店,花不了多少钱。四轮换位的同时,可以进行四轮定位检查,以免车辆“跑偏”。


  【科普】


  轮胎寿命既看行驶里程也看时间!


  汽车很多配件的保养都是“双重尺度”:一是耐用性,二是时间跨度,轮胎是其中之一。轮胎什么时候可以换新的,一是看行驶里程,即,轮胎花纹的磨损程度;二是看时间,超过一定年限,轮胎橡胶会老化。


  出租车、网约车毫无疑问是看行驶里程,1年跑10万公里都算是少的。而像你我这种寻常只是上放工开车,一年行驶里程通常在1.2~1.5万公里。


  美国的“消费者讲演”测试结果显示,假如正常使用,最常用的四季胎需要7万英里(约合11.3万公里)以上,才会将轮胎花纹磨损到需要更换。而在海内,车天下君在广州采访三位从事网约车的驾驶员,他们表示,一套轮胎至少可以支撑8万公里,如果保护得好,可以到10万公里。


  换言之,普通上放工代步,你需要8年甚至更多的时间,才会将轮胎磨损到需要更换的地步。除非是健忘,否则甚少人会将一套轮胎使用8年以上。究竟,轮胎机能与行车安全息息相关。


  测试结论:


  结合中国实际道路使用情况,并将行驶安全放在第一位。车天下建议,将“6年”当成一个重要的时间节点:之前,轮胎大可以放心使用,不必过于担心;之后,出于稳妥,可以将轮胎换掉,但如果继承使用,要进步警惕,多量胎压,多观测花纹和胎壁的老化情况。


  多数情况,即便是再大的品牌,再少的行驶里程,轮胎也不建议使用超过8年,由于其中存在不可猜测的安全隐患。尤其是跟着气温的逐步攀升,轮胎爆胎几率是与橡胶老化程度成正比的。高速路上爆胎的危险性,想必不用赘述。